评价操控性，往往需要扎实的理论知识和丰富的驾驶经验。不过，操控性的某些指标很容易感知，侧倾（roll）便是一个典型例子。哪怕你没有驾照，也一定能感觉到转弯时的“左摇右晃”。如果侧倾幅度很大，驾驶信心通常会打折扣，甚至乘坐舒适性都会受到影响。
侧倾不仅是操控性的评价内容，还是操控性的（中间）影响因素。如果侧倾幅度很大，载荷发生明显的横向移动，四条轮胎的整体抓地力会相应减少。因此，跑车和性能车通常很在意侧倾控制。当然，侧倾过小不利于驾驶者感知车辆动态，这需要工程师加以取舍。
广义来看，操控性还包括了转向手感（转向手力）。请注意，转向手感和转向响应是完全不同的概念。方向盘负责接收驾驶者的转向输入，再把指令传递给车轮，本质上是一个操作媒介。响应是底盘的客观能力，手感则是人得到的主观反馈。
编辑点评：“键盘侠”总说操控是玄学，实际上一切皆可量化。横摆响应是操控性的基石，而响应速度和响应线性度同等重要。载荷分布对操控性的影响非常复杂，需要具体问题具体分析，不必追求标准答案。操控性优秀的汽车，不仅应当具备强大的执行力，还应提供贴身肉搏般的参与感。
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目前大众新款高尔夫GTI车型已在海外市场正式开售，新车市场起售价为49,160欧元（约为39万人民币），预计最快将于本月陆续开启新车交付工作。同时国产新款高尔夫GTI车型也有望在今年下半年陆续推出，并作为细分市场车型与本田思域等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
142024-06-12
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作者：爱卡汽车
32024-06-12
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282024-06-11
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132024-06-11
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作者：爱卡汽车
212024-06-11
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